2009年，赵世泽大学毕业后，怀揣着对民航事业的热爱，加入了北京首都航空有限公司。他从运行控制中心的基层工作干起，深知航班放行中的每一个细节都关乎安全与效率。

百度 此外，其他公司的年报被非标，也有因亏损、流动负债高于流动资产等原因，表明公司存在持续经营能力有重大不确定性。

赵世泽说：“从事飞行签派工作后，每天都要复盘工作，提升自己的业务能力，这样才会在处置事件时有信心，才能把枯燥的工作变为兴趣。”

2009年，赵世泽大学毕业后，怀揣着对民航事业的热爱，加入了北京首都航空有限公司。他从运行控制中心的基层工作干起，深知航班放行中的每一个细节都关乎安全与效率。

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在值班过程中，赵世泽经历了无数次考验。航班大面积延误时，旅客焦急的等待、复杂的航班调配，都没有让他乱了阵脚；台风来袭，他带领团队紧急部署，保障航空器和旅客的安全；航空器紧急事件发生时，他迅速组织力量，有条不紊地开展处置工作。无论是重要旅客保障，还是客改货运输保障、长延误应对，他都凭借着扎实的专业知识和冷静的决策能力，成功化解一次次危机。

2022年9月，赵世泽担任运行控制部组织协调中心经理，肩负起统筹公司运行单位、协调内外部资源的重任，负责承运各项重大运输保障任务，并于2024年4月荣获中国民航局“2023年度民航重大运输工作先进个人”荣誉称号。

2025年4月底，在2025年中国民航蓝天奖表彰大会暨劳模大讲堂启动会上，赵世泽荣获2025年民航“蓝天奖章”。

首都航空运行控制部赵世泽荣获2025年全国民航蓝天奖章

作为一名飞行签派员，赵世泽已经在一线扎根十五年，他立足本职工作，认真负责，精益求精，为企业高质量发展贡献自己的力量。他的故事，激励着每一位民航人，在平凡的岗位上坚守初心，铸就不凡。

科普小常识：

飞行签派指负责组织、安排、保障航空公司航空器的飞行与运行管理的工作。根据《中国民用航空飞行规则》规定，飞行签派工作的任务是根据航空公司的运行计划，合理地组织航空器的飞行并进行运行管理，争取航班正常，提高服务质量和经济效益。航空公司签派室由助理飞行签派员、飞行签派员和主任飞行签派员组成。

其核心工作包括：航班放行决策，根据天气、机场条件、航行通告，确保航班安全可行；?飞行监控：实时跟踪航班动态，遇紧急情况时组建支援团队并提供地面支持；?运行调整?，根据实时天气、空域或机械故障等情况，调配运力或取消航班，并填写工作日志及特殊事件报告。